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看了南京“野豬侵入高鐵線”事件的通報(bào)，有四個(gè)疑問(wèn)，不吐不快！
第一，一頭野豬，跑到了高鐵聯(lián)絡(luò)線，與高鐵相撞，引發(fā)設(shè)備故障停車(chē)！這些事情是突發(fā)事件，的確不能預(yù)防！可是隨車(chē)機(jī)械師下車(chē)排查故障過(guò)程中，竟然被臨線限速通過(guò)的列車(chē)撞倒而亡，這就是人禍！首先最大的責(zé)任是，故障發(fā)生時(shí)，總部的調(diào)度員在干嘛？他應(yīng)該第一時(shí)間就能發(fā)現(xiàn)異常，他知道機(jī)械師下車(chē)的作業(yè)內(nèi)容嗎？有沒(méi)有下達(dá)限速的命令？
第二，臨線通過(guò)的列車(chē)司機(jī)，他有沒(méi)有收到命令！如果收到調(diào)度員的限速指令，那他為什么沒(méi)有加強(qiáng)瞭望，特別是在會(huì)車(chē)前沒(méi)有鳴笛示警。
第三，這個(gè)機(jī)械師一定是侵線，才被臨車(chē)撞到，那當(dāng)這個(gè)機(jī)械師進(jìn)行作業(yè)時(shí)，這個(gè)故障車(chē)的司機(jī)，他有沒(méi)有做好監(jiān)控防護(hù)，其他工作人員呢？難道就讓機(jī)械師一個(gè)人在外面作業(yè)？
第四，作為已經(jīng)遇難的機(jī)械師，也是太大意！在專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)中，應(yīng)該有下車(chē)和檢查中的相關(guān)注意事項(xiàng)，比如有臨車(chē)通過(guò)時(shí)，相關(guān)聲音和振動(dòng)都會(huì)有異常，都應(yīng)該萬(wàn)分小心，可是他應(yīng)該都忽略了，沒(méi)有躲避這次意外！
所以，一定是有哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，最后造成悲?。?br />
人死不能復(fù)生，可是，最后誰(shuí)為這件事負(fù)責(zé)呢，不能全推到野豬身上吧？
來(lái)自: iPhone客戶(hù)端 |
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