報(bào)廢老車(chē)立賺2萬(wàn)元，有人打起薅國(guó)補(bǔ)羊毛的算盤(pán)

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說(shuō)起薅羊毛“最大膽”的境界，大概就是把算盤(pán)打到了國(guó)家政策上面。

7 月 24 日，國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》通知，統(tǒng)籌安排 3000 億元加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新。

其中有一項(xiàng)措施關(guān)于“提高汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)”，報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車(chē)或早期新能源車(chē)，購(gòu)買(mǎi)電車(chē)可獲 2 萬(wàn)元補(bǔ)貼，購(gòu)買(mǎi) 2.0L 及以下排量燃油車(chē)可獲補(bǔ) 1.5 萬(wàn)元。

換言之，如果你恰好有買(mǎi)新車(chē)的計(jì)劃，手頭有一輛既老又破且符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，拿去報(bào)廢，就能獲得 1.5/2 萬(wàn)元補(bǔ)貼。

伴隨著該通知一出，多家車(chē)企紛紛響應(yīng)，更新了購(gòu)車(chē)政策。

比如在 7 月 27 日，比亞迪王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理路天公布了以舊換新購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策 ——

國(guó)家汽車(chē)以舊換新政策至高可補(bǔ)貼 20000 元，加上比亞迪王朝至高補(bǔ)貼 8000 元，合計(jì)至高補(bǔ)貼 2.8 萬(wàn)元。

還有廣汽傳祺和吉利，也相繼公布最新的購(gòu)車(chē)權(quán)益，明確最高可疊加 2 萬(wàn)元國(guó)補(bǔ)。

以及，雨仔一位在寶馬 4S 店做銷(xiāo)售的朋友，也在朋友圈曬出了補(bǔ)貼的海報(bào)，同樣是電車(chē) 2 萬(wàn)元、油車(chē) 1.5 萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)。

該以舊換新政策一出，效果立竿見(jiàn)影，諸多消費(fèi)者的換車(chē)需求也被點(diǎn)燃。

據(jù)商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行和消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)稱，截至 8 月 2 日上午 9 點(diǎn)，商務(wù)部收到汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的申請(qǐng)量超過(guò) 45 萬(wàn)份，呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

在許多網(wǎng)友看來(lái)，政策會(huì)起到積極作用，因?yàn)橘I(mǎi)賣(mài)雙方都會(huì)從中受益。

對(duì)于買(mǎi)方而言，名下的老破車(chē)擁有了發(fā)揮最后一次余熱的機(jī)會(huì)。

因?yàn)榈彩欠洗舜螆?bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，大多都是服役許久的老家伙，是市場(chǎng)上的“鬼見(jiàn)愁”，車(chē)主賣(mài)不出去，車(chē)商不愛(ài)收，在一些城市能否上路都是個(gè)問(wèn)題。

尤其是當(dāng)時(shí)售價(jià)就不算高的車(chē)，如今的殘值可謂是慘不忍睹，這種車(chē)，車(chē)主賣(mài)了心疼，車(chē)商收了頭疼，但是隨著此次新政一出，它們從“準(zhǔn)廢鐵”變?yōu)榭色@至高 2 萬(wàn)元的補(bǔ)貼，頓時(shí)變得有用武之地。

站在消費(fèi)者的角度，約等于“變廢為寶”，補(bǔ)貼錢(qián)多于賣(mài)車(chē)錢(qián)，此時(shí)不換車(chē)更待何時(shí)。

而既然有更多消費(fèi)者因?yàn)檠a(bǔ)貼有了買(mǎi)車(chē)的需求，那車(chē)企自然能多賣(mài)出去車(chē)，銷(xiāo)量上升。

所以對(duì)于賣(mài)方來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一件好事，而且補(bǔ)貼是國(guó)家直接向消費(fèi)者發(fā)放，與車(chē)企無(wú)關(guān)，車(chē)該賣(mài)多少錢(qián)還是多少錢(qián)。

然而吧，關(guān)乎能“有錢(qián)拿”的政策，往往在發(fā)布后，就會(huì)被人給惦記上，想薅羊毛者比比皆是，這次也不例外。

由于看到補(bǔ)貼的錢(qián)要多于買(mǎi)車(chē)的錢(qián)，有人心生一計(jì)，臨時(shí)低價(jià)淘輛老車(chē)再去申請(qǐng)買(mǎi)新車(chē)的補(bǔ)貼，豈不美哉？

各位不妨把雨仔代入，試想雨仔正想買(mǎi)一輛新車(chē)，但是名下沒(méi)有符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的老車(chē)，可是又想要拿到國(guó)補(bǔ)。

在這種情況下，雨仔是不是可以趕緊去搞一輛破車(chē)，再去申請(qǐng)報(bào)廢補(bǔ)貼？

畢竟淘一輛老車(chē)，可能僅需花費(fèi)幾千元，但能得到的補(bǔ)貼多達(dá) 2 萬(wàn)元，包賺的！

實(shí)際上，這種薅國(guó)家羊毛、鉆政策空子的情況確實(shí)存在，畢竟這不是國(guó)家第一次推出以舊換新的補(bǔ)貼政策。

以前就有不少人在相關(guān)政策發(fā)布后，火速低價(jià)收購(gòu)老車(chē)，然后送去報(bào)廢換補(bǔ)貼。

甚至，還出現(xiàn)了一些所謂的車(chē)商、機(jī)構(gòu)、中介專門(mén)做這種生意，囤積大量老車(chē)，提供給名下沒(méi)老車(chē)申請(qǐng)補(bǔ)貼的消費(fèi)者，從中賺取差價(jià)。

只是，這樣的行為，很顯然涉嫌“騙補(bǔ)” ——通過(guò)虛構(gòu)事實(shí)或隱瞞真相的手段，騙取國(guó)家或企業(yè)提供的補(bǔ)貼或補(bǔ)助的行為。這種行為不僅違反了法律法規(guī)，而且損害了國(guó)家和企業(yè)的利益，同時(shí)也破壞了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的公平競(jìng)爭(zhēng)原則。

常見(jiàn)的騙補(bǔ)形式有四種：虛構(gòu)申報(bào)材料、利用政策漏洞、虛假交易、重復(fù)申報(bào)。而騙汽車(chē)國(guó)補(bǔ)，應(yīng)當(dāng)屬于“利用政策漏洞”。

好在這一次，妄想騙補(bǔ)的人怕是沒(méi)羊毛可薅了，因?yàn)榇胧┲杏羞@么一段話：

自《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》印發(fā)之日起申請(qǐng)補(bǔ)貼的消費(fèi)者，按照本通知標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行補(bǔ)貼。消費(fèi)者按本通知標(biāo)準(zhǔn)申請(qǐng)補(bǔ)貼，相應(yīng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)須在本通知印發(fā)之日前登記在本人名下。

這意味著，唯有在 7 月 24 日之前名下有可報(bào)廢車(chē)輛的車(chē)主，才享受獲補(bǔ)資格。

所以那些臨時(shí)買(mǎi)老車(chē)的人，即便所購(gòu)車(chē)輛符合要求，申請(qǐng)也不會(huì)被通過(guò)。

不過(guò)有網(wǎng)友指出，有一個(gè)辦法可以在名下沒(méi)有老車(chē)的情況下，臨時(shí)用老車(chē)去獲得補(bǔ)貼，就是和家人、朋友商量一下。

倘若對(duì)方恰好有這么一輛不用的老車(chē)，可以讓對(duì)方申請(qǐng)報(bào)廢、獲得補(bǔ)貼，等喜提新車(chē)后再過(guò)戶給你。

但這樣做也有弊端，等過(guò)戶到你手里時(shí)就無(wú)法享受首任車(chē)主的權(quán)益，而且由于過(guò)了一次戶，日后再出售時(shí)可能會(huì)影響價(jià)格。

總之，政策是面向真正符合條件且有需求的人群的，至于那些想買(mǎi)新車(chē)但沒(méi)補(bǔ)貼可拿的朋友，不著急的話還是做從長(zhǎng)計(jì)議的等等黨吧。

這次不符合，再等下次就是，商務(wù)部年初曾宣布，今年將推動(dòng)汽車(chē)、家電以舊換新，這是促消費(fèi)的重點(diǎn)，可以預(yù)見(jiàn)相關(guān)政策有望延續(xù)。

沒(méi)準(zhǔn)兒現(xiàn)在去搞輛老破車(chē)，等到再推新政之時(shí)，就能派上用場(chǎng)了。

薅羊毛固然爽，但薅在不能薅的地方，就不太合適了......

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