一季度，淮北市通過(guò)青龍山鐵路“無(wú)水港”發(fā)運(yùn)寧波、青島和南京海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱總計(jì)2264T，同比增長(zhǎng)40%；發(fā)運(yùn)專列17列，同比增長(zhǎng)55%；為我市外向型外貿(mào)企業(yè)節(jié)省物流成本35%以上。
今年以來(lái)，市商務(wù)局深入貫徹國(guó)家物流業(yè)發(fā)展“公轉(zhuǎn)鐵”、“水轉(zhuǎn)鐵”、多式聯(lián)運(yùn)等相關(guān)政策，積極主動(dòng)與鐵路部門(mén)和沿海港口對(duì)接，暢通“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域發(fā)展的聯(lián)動(dòng)性。
一是增開(kāi)班列，為企業(yè)疏困解難。2024年春節(jié)前后，受雨雪冰凍天氣影響，外貿(mào)企業(yè)出現(xiàn)了有貨出不去、空箱進(jìn)不來(lái)等困難。市商務(wù)局了解情況后及時(shí)與鐵路部門(mén)對(duì)接，增開(kāi)海鐵聯(lián)運(yùn)圖定班列，解決了企業(yè)的燃眉之急。
二是提升青龍山“無(wú)水港”裝卸能力。青龍山“無(wú)水港”走軌延長(zhǎng)線項(xiàng)目于去年12月31日建成投入使用，既極大地滿足了青龍山“無(wú)水港”海鐵聯(lián)運(yùn)裝卸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效，又滿足了全市外貿(mào)企業(yè)空箱堆場(chǎng)需求，為海鐵聯(lián)運(yùn)增開(kāi)專列提供了保障。
三是積極協(xié)調(diào)，疏通堵點(diǎn)。近期海運(yùn)航線擁堵導(dǎo)致各港口存在空箱短缺問(wèn)題無(wú)法滿足企業(yè)需求，市商務(wù)局主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)赴寧波舟山港等港口協(xié)調(diào)解決空箱調(diào)配、延長(zhǎng)放置空箱時(shí)間及延長(zhǎng)放置用箱時(shí)間免費(fèi)等事項(xiàng)，爭(zhēng)取港口政策。進(jìn)一步為企業(yè)提升了貨物周轉(zhuǎn)時(shí)效，降低了物流成本 。
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