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多家外國(guó)媒體27日?qǐng)?bào)道，秘密努力10年后，美國(guó)蘋果公司決定放棄電動(dòng)車項(xiàng)目。
美國(guó)彭博新聞社報(bào)道，一些為蘋果公司電動(dòng)車項(xiàng)目工作的員工將轉(zhuǎn)崗至人工智能（AI）部門。
路透社援引美國(guó)創(chuàng)新戰(zhàn)略咨詢公司首席執(zhí)行官本·巴賈林的話報(bào)道，如果蘋果公司放棄電動(dòng)車項(xiàng)目的消息屬實(shí)，“蘋果將更多聚焦通用AI。這將使投資者對(duì)蘋果在平臺(tái)層面展開AI競(jìng)爭(zhēng)的努力和能力抱有更大信心”。
蘋果公司迄今未在AI領(lǐng)域采取大動(dòng)作。與之對(duì)比，谷歌母公司字母表、微軟公司等技術(shù)巨頭已在AI領(lǐng)域先發(fā)制人。
蘋果公司大約10年前啟動(dòng)電動(dòng)車項(xiàng)目。路透社2020年報(bào)道，蘋果公司考慮最早在2024年或2025年發(fā)布一款電動(dòng)車。
不過，蘋果公司及其首席執(zhí)行官蒂姆·庫克從未公開提及造車項(xiàng)目，僅以“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”代指。這家公司同樣未披露其在汽車領(lǐng)域的投資金額。
美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報(bào)道，蘋果公司2023年研發(fā)投入大約300億美元，比2022年增加14%。法新社報(bào)道，蘋果公司據(jù)信已為造車項(xiàng)目投資數(shù)以十億計(jì)美元。
然而，蘋果公司電動(dòng)車項(xiàng)目似乎生不逢時(shí)。隨著美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)不斷加息，高利率壓抑消費(fèi)者情緒并降低市場(chǎng)需求，迫使美國(guó)電動(dòng)車行業(yè)裁員并減產(chǎn)。包括特斯拉公司在內(nèi)多家電動(dòng)車制造商已決定縮減投資，其中一些電動(dòng)車制造商改變計(jì)劃，從純電動(dòng)車轉(zhuǎn)而聚焦混合動(dòng)力車。
CNBC評(píng)論，放棄堅(jiān)持10年的電動(dòng)車項(xiàng)目，意味著蘋果挑戰(zhàn)特斯拉電動(dòng)車的努力終結(jié)。報(bào)道說，蘋果電動(dòng)車項(xiàng)目雇用數(shù)以千計(jì)員工，但這項(xiàng)業(yè)務(wù)與其兩大核心業(yè)務(wù)電子設(shè)備和在線服務(wù)從未契合。
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