5.5萬輛！蔚來官宣了

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29日晚間，蔚來披露第二季度業(yè)績表現(xiàn)，受當(dāng)期交付表現(xiàn)拖累，該公司當(dāng)季收入總額下降14.8%。蔚來在財報中釋放了對三季度表現(xiàn)的樂觀預(yù)期，并提供了創(chuàng)歷史新高的單季度交付指引和營收指引，公司預(yù)期三季度汽車交付量在5.5萬輛以上。

蔚來創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌在財報會上透露，公司正在加碼對銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，公司正在按照月銷量3萬輛汽車的標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)充銷售人員和網(wǎng)點(diǎn)，目標(biāo)在10月份看見成效。

釋放積極業(yè)績指引

蔚來8月29日晚間披露的財報顯示，公司二季度的業(yè)績表現(xiàn)基本符合此前業(yè)績指引。公司于2023年第二季度的收入總額為87.72億元，同比下降14.8%。據(jù)蔚來在一季度末提供的業(yè)績指引，公司當(dāng)時預(yù)期二季度收入總額約87.42億元至93.70億元。

交付量的低迷是導(dǎo)致蔚來業(yè)績同比下滑關(guān)鍵因素。受補(bǔ)貼退坡及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響，2023年第二季度蔚來汽車交付量為2.35萬輛，創(chuàng)下2021年二季度以來的最低值。此前，蔚來方面已經(jīng)反復(fù)反思二季度的銷售表現(xiàn)，公司坦承在二季度，ET7、ES7和ET5的市場表現(xiàn)均和預(yù)期有所差距。

不過，蔚來在交付端的表現(xiàn)在7月份已經(jīng)開始反彈，當(dāng)月，蔚來交付了2.05萬輛汽車，同比大幅增長103.6%，相當(dāng)于整個二季度的近九成。這樣的銷售表現(xiàn)給蔚來提供了給出超預(yù)期的三季度業(yè)績指引的底氣。

財報顯示，公司預(yù)期2023年第三季度，收入總額為188.98億元至195.20億元，同比增長約45.3%至50.1%，估算較今年二季度環(huán)比增長115%以上。汽車交付量指引為5.5萬至5.7萬輛，同比增長約74.0%至80.3%。這是蔚來歷史上最高的交付和營收指引。

李斌表示，“隨著基于NT2.0平臺的產(chǎn)品切換，能源網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展，以及銷售能力的增強(qiáng)，公司預(yù)計汽車交付量將在2023年下半年穩(wěn)步增長?！?br />
加碼銷售網(wǎng)絡(luò)

李斌所提及的“銷售能力增強(qiáng)”，在財報披露后的電話會議上被投資者高度聚焦。李斌透露，公司正在按照3萬臺左右月銷量的標(biāo)準(zhǔn)，去擴(kuò)充銷售人員和網(wǎng)點(diǎn)，“希望在9月底能初步完成擴(kuò)展，10月份能夠形成效能?！?br />
李斌解釋稱，公司開始重視銷售能力的建設(shè)有多方面的原因。一方面，在二季度密集的新品發(fā)布后，蔚來將同時有8款產(chǎn)品進(jìn)入交付，現(xiàn)有的銷售人員難以消化；另一方面，從7月銷售表現(xiàn)來看公司在30萬以上高端純電動汽車市場的份額占比排名第一，公司需要通過更多的渠道覆蓋、更多的銷售能力準(zhǔn)備，加快用戶從油車到電車轉(zhuǎn)換。

“主流豪華品牌的銷售人員，他們的銷售人員數(shù)量在6月份時是我們的六到七倍左右，我們的銷售人員的數(shù)量和銷售能力落后于整個市場，”李斌分析稱，“這個情況對我們用戶的滿意度、試駕轉(zhuǎn)換率各方面的影響都還是很大的，也根本無法去滿足我們同時銷售7到8款車的銷售需求?！?br />
同時，李斌還透露了對下沉市場的重視，他希望在地級市、三四線城市招募到一些有經(jīng)驗(yàn)銷售人員?！八麄冇杏脩艋A(chǔ)，雖然我們有的地方?jīng)]有店鋪，但是這樣有經(jīng)驗(yàn)的人員能夠更好地幫我們?nèi)?zhí)行銷售的任務(wù)。”李斌分享道。

事實(shí)上，第二季度財報已經(jīng)透露蔚來正在加碼銷售端建設(shè)的動向。財報顯示，公司二季度的銷售、一般及行政費(fèi)用為28.57億元，同比增長25.2%。公司表示，這一費(fèi)用的增加原因除新產(chǎn)品發(fā)布等因素外，還包括銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展相關(guān)費(fèi)用增加。

除了加碼銷售投入外，蔚來仍然保持較高研發(fā)投入，公司二季度研發(fā)支出33.4億元，連續(xù)三個季度突破30億元。蔚來方面表示，研發(fā)費(fèi)用的增加主要由于兩大原因：一是第二季度確認(rèn)的研發(fā)人員成本增加、股權(quán)激勵費(fèi)用增加；二是新產(chǎn)品和新技術(shù)的設(shè)計及開發(fā)成本增加。

在資金層面，截至6月底，蔚來持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資及長期定期存款為315億元。值得注意的是，蔚來此前宣布的中東主權(quán)基金CYVN7.39億美元戰(zhàn)略投資已經(jīng)在7月到賬。結(jié)合銷量的大幅提升，蔚來預(yù)期公司的現(xiàn)金流將獲得進(jìn)一步改善。

責(zé)編：張騫爻

校對：高源
來自: iPhone客戶端