阜淮鐵路全線首榀新型箱梁順利完成澆筑

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7月18日上午，在濉溪縣中鐵四局雙堆集制梁場(chǎng)，阜陽至宿州（淮北）鐵路（簡(jiǎn)稱：阜淮鐵路）全線首榀新型箱梁順利完成澆筑，為阜淮鐵路橋梁架設(shè)及軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。副縣長陸松平參加儀式并致辭，市縣有關(guān)部門、項(xiàng)目方相關(guān)負(fù)責(zé)同志等參加澆筑儀式。

陸松平在致辭中表示，阜淮鐵路是皖北城市群聯(lián)通長三角地區(qū)、銜接?xùn)|隴海經(jīng)濟(jì)帶的快速客運(yùn)通道，項(xiàng)目實(shí)施對(duì)我縣進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)皖北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移集聚區(qū)建設(shè)，融入長三角一體化發(fā)展意義重大。濉溪縣委、縣政府將一如既往為鐵路建設(shè)提供全方位的支持，提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用心用情用力解決項(xiàng)目建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題。希望阜淮鐵路公司、中鐵四局集團(tuán)通力合作，密切配合，以群眾滿意度、黨員行動(dòng)力、工程品質(zhì)力當(dāng)做標(biāo)尺，將黨的建設(shè)貫穿于鐵路項(xiàng)目建設(shè)全過程，全力打造鐵路精品工程，全面吹響高水平、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)的沖鋒號(hào)，為濉溪高質(zhì)量發(fā)展蓄勢(shì)賦能。

記者現(xiàn)場(chǎng) 吳子慧：我現(xiàn)在位于中鐵四局阜淮鐵路站前1標(biāo) ，今天上午在這里舉行了全線首榀新型箱梁澆筑儀式，此次澆筑標(biāo)志著阜淮 鐵 路 淮 北 段 施 工 從 下 部 主 體 結(jié) 構(gòu) 施 工 向 橋 下橋上同步施工轉(zhuǎn)換，在未來阜淮鐵路也將為助力 “皖北振興”和 “軌道上的安徽”高質(zhì)量建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
據(jù)了解，本次澆筑的新型箱梁長32米、重約758噸，設(shè)計(jì)為279立方的C50高標(biāo)號(hào)混凝土。新型箱梁較傳統(tǒng)箱梁，對(duì)相關(guān)結(jié)構(gòu)和材料進(jìn)行了優(yōu)化，減少了混凝土用量，提高了箱梁的綜合性能。

中鐵四局雙堆集制梁場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理 上官晉行：“一個(gè)方面，是在混凝土的用量方面進(jìn)行了節(jié)約，大概一天節(jié)約37方混凝土，這樣的話大大降低了工程造價(jià)的成本，第二，在預(yù)應(yīng)力方面進(jìn)行增強(qiáng)，采用大孔道的單排管的預(yù)應(yīng)力管道，增強(qiáng)的預(yù)應(yīng)力保障了它在降低成本的同時(shí)，保障它結(jié)構(gòu)的安全。”


為確保首榀新型箱梁順利澆筑，中鐵四局始終堅(jiān)持以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，在全力以赴推進(jìn)阜淮鐵路項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)決做到“高起點(diǎn)謀劃、高效率推進(jìn)、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量建成”，為奪取阜淮鐵路建設(shè)目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)的政治保障。同時(shí)堅(jiān)決做到以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全。


阜淮鐵路是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，已列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》。項(xiàng)目正線全長142.5公里，在濉溪縣境內(nèi)全長23.6公里，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，該項(xiàng)目安徽省投資集團(tuán)出資60%，其旗下鐵路板塊子公司阜淮鐵路公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)管理工作。


中鐵四局雙堆集制梁場(chǎng)占地約189畝，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置8個(gè)制梁臺(tái)座，54個(gè)存梁臺(tái)座，最大存梁能力102孔，承擔(dān)阜淮鐵路1標(biāo)共8座橋梁，總計(jì)528榀箱梁的預(yù)制施工任務(wù)。


中鐵四局雙堆集制梁場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理 上官晉行：“這個(gè)板塊主要有三個(gè)方面，承擔(dān)了全縣528榀的箱梁的預(yù)制，以及后續(xù)的架設(shè)施工，接下來，計(jì)劃在本年度的十月份進(jìn)行橋梁架設(shè)施工，在明年六月份，進(jìn)行全線無砟軌道，也就是上部結(jié)構(gòu)，這個(gè)施工在二零二五年六月份進(jìn)行全線鋪軌，確保在二零二六年三月份全線通車?！?/font>




來源：濉溪融媒

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才一百公里距離，就要那么長時(shí)間，如果淮北到徐州有輕軌線或者城際鐵路，徐州鐵路優(yōu)勢(shì)就為淮北所用來自: Android客戶端

yingli 發(fā)表于 2023-7-19 08:01
固鎮(zhèn)梁都架好了，淮北才開始

那是淮宿蚌，這是阜淮，不是一條線，阜淮本來就開工晚

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阜淮鐵路是皖北城市群聯(lián)通長三角地區(qū)、銜接?xùn)|隴海經(jīng)濟(jì)帶的快速客運(yùn)通道。來自: Android客戶端

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啥時(shí)候去合肥方向的高鐵不用從徐州繞，就方便了，淮北-合肥高鐵160塊錢，到時(shí)候可以省30塊錢和30多分鐘。來自: Android客戶端

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