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國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施,有車企呼吁給不符合標(biāo)準(zhǔn)的車型一定時(shí)間的過渡期。
3月30日,據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)官方微信公眾號(hào),中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)3月30日下午組織召開了由部分汽車主機(jī)廠參加的國(guó)六B切換情況座談會(huì)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示,從本次會(huì)議上了解到,由于一季度市場(chǎng)疲軟、購(gòu)買需求減弱,武漢降價(jià)事件導(dǎo)致消費(fèi)者普遍持幣觀望等原因,目前國(guó)六B非RDE車型還有200萬輛左右的庫(kù)存未消化。
參會(huì)企業(yè)建議,對(duì)于生產(chǎn)端的切換嚴(yán)格按政策文件執(zhí)行,在2023年6月30日之前全面停止不符合排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的生產(chǎn);而對(duì)于進(jìn)入流通端的于2023年6月30日前生產(chǎn)下線的車輛,由于其不對(duì)環(huán)保產(chǎn)生增量的影響,考慮到實(shí)際銷售情況,也為避免造成大量的浪費(fèi)損失,建議國(guó)家給予6-12個(gè)月的銷售過渡期,以利于汽車市場(chǎng)的穩(wěn)定、行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過渡和環(huán)保政策的完美落實(shí)。(澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利)
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