淮北13條公交線路擬調(diào)整、開(kāi)通！

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建議公交車(chē)間隔時(shí)間短點(diǎn)，5-10分鐘一個(gè)班次。

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快2開(kāi)通非常合理，而且很有必要，因?yàn)槭袇^(qū)西部的市民，如果有事需要做長(zhǎng)途，沒(méi)有一輛直達(dá)長(zhǎng)途站的公交顯然是很不方便，另外也影響長(zhǎng)途站的收入，沒(méi)人氣哪來(lái)的收入來(lái)自: Android客戶端

隨著私家車(chē)的普及，長(zhǎng)途客運(yùn)的生意可以說(shuō)每況愈下，如果再不考慮乘客的方便，只有走下坡路了，效益肯定上不去來(lái)自: Android客戶端

快客開(kāi)通后也應(yīng)考慮與長(zhǎng)途客車(chē)站點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，比如上海到淮北的長(zhǎng)途客車(chē)有晚上7點(diǎn)或9點(diǎn)到站，你那個(gè)快客只跑到晚上6點(diǎn)半，那讓7點(diǎn)或9點(diǎn)下車(chē)的乘客，在烈山住旅館過(guò)一夜，或者選擇打的，又增加了旅客的出行成本，一般大城市的快客運(yùn)營(yíng)時(shí)間總是與長(zhǎng)途客車(chē)到站時(shí)間同步，上海和江蘇都是這樣的，當(dāng)然像五線城市也不能照搬照抄大城市模式，因地制宜最好來(lái)自: Android客戶端

123路確實(shí)該優(yōu)化一下，等車(chē)太費(fèi)勁了 來(lái)自: iPhone客戶端

最最最最最 發(fā)表于 2022-11-23 11:52
快速線希望命名方式就叫快1?？??；蛘逰1.K2.不要跟著正常站站樂(lè)一起延續(xù)三十幾這樣的命名。
同時(shí)應(yīng)該在1路 ...

其實(shí)俺們淮北這種小城市，沒(méi)必要隔這么多站不停，本來(lái)人也沒(méi)多少，還是建議以便民為主。來(lái)自: Android客戶端

路過(guò)幫頂來(lái)自: Android客戶端

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最最最最最 發(fā)表于 2022-11-23 11:52
快速線希望命名方式就叫快1?？?。或者K1.K2.不要跟著正常站站樂(lè)一起延續(xù)三十幾這樣的命名。
同時(shí)應(yīng)該在1路 ...

你可真會(huì)玩。來(lái)自: iPhone客戶端

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路過(guò)幫頂來(lái)自: iPhone客戶端

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