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邱 風(fēng)
近期,多名網(wǎng)友通過(guò)社交媒體自曝,曾被放置在“行李架隔斷處”的行李箱砸中。從網(wǎng)友反饋看,乘坐動(dòng)車被行李箱砸中,并非孤例,這讓人深切感受到“行李箱砸人”事件關(guān)乎公共安全,必須高度重視。
乘客被行李箱砸中,首先應(yīng)探討責(zé)任歸屬。
按照民法典規(guī)定,“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)?!背丝蜔o(wú)端被砸中,鐵路方恐怕難辭其咎。
而將所攜帶的行李箱放置在貼有“連接部位 勿放行李”安全標(biāo)識(shí)字樣的行李架隔斷處,列車啟動(dòng)時(shí),行李箱掉落砸傷旅客,行李主人也脫不了干系。
在探討責(zé)任歸屬的同時(shí),更要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)治理,避免悲劇重演。
列車等交通工具配備行李架,這是為了滿足乘客的“剛需”。
對(duì)于鐵路方來(lái)說(shuō),有義務(wù)確保行李架承重規(guī)范,有責(zé)任排查行李架隱患。在行李架隔斷處標(biāo)出“連接部位 勿放行李”安全標(biāo)識(shí)字樣,固然重要,但不能止于此。加大排查力度,及時(shí)消除隱患,同樣重要。此外,有效減少行李箱砸中乘客事件,風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判同樣不能缺席。比如,無(wú)法滿足乘客放置行李要求,能否增配設(shè)置?可以說(shuō),動(dòng)態(tài)監(jiān)管不能缺位,應(yīng)急機(jī)制不能僵化。甚至,一旦出現(xiàn)砸傷事件后,人文關(guān)懷也不能少。
對(duì)于乘客來(lái)說(shuō),則要嚴(yán)格遵守乘車規(guī)定,合理放置行李。如果不聽(tīng)勸阻,執(zhí)意在行李架隔斷處放置行李,就要考慮到風(fēng)險(xiǎn),并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。你的隨手一放,有可能給他人帶來(lái)嚴(yán)重后果,因此絕不能違規(guī)越矩,我行我素。如果實(shí)在無(wú)處放置行李也不能違規(guī)放在隔斷處,而應(yīng)向列車工作人員求助。
同乘一輛列車,每個(gè)人都是安全鏈條的一環(huán),都有責(zé)任守護(hù)公共安全。惟有“多從為他人著想”的角度出發(fā),才能共度一段愉快的旅程
來(lái)自: iPhone客戶端 |
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