前幾個(gè)小時(shí)還是“舊車(chē)”，幾小時(shí)后就變成“新車(chē)”？

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前幾個(gè)小時(shí)還是“舊車(chē)”，幾小時(shí)后就變成“新車(chē)”？
這難道是什么置換新方案？不，咱們說(shuō)的是持續(xù)通過(guò)OTA升級(jí)、給用戶(hù)帶來(lái)全新智能用車(chē)體驗(yàn)的零跑C11。
近日，全新C11與C01再度推送OTA，而且多達(dá)28項(xiàng)新增功能、16項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化，覆蓋的不光有什么車(chē)機(jī)界面、安全與舒適功能體驗(yàn)，更直接涉及了智能用車(chē)方式。在智能座艙方面，零跑C11就迎來(lái)了十多項(xiàng)升級(jí)，像導(dǎo)航中的紅綠燈倒計(jì)時(shí)顯示，就讓我們能更好地掌握踩踏板的時(shí)機(jī)，不管是工作開(kāi)會(huì)、還是出行赴約，時(shí)間都盡在掌握。
同時(shí)，無(wú)麥K歌、瀏覽器等功能，不僅能增添更多旅行途中的趣味性，也讓用戶(hù)能根據(jù)自己的習(xí)慣、聯(lián)網(wǎng)不再局限于車(chē)機(jī)可裝的應(yīng)用。對(duì)了，車(chē)輛還新增了自定義底欄、副駕屏保、Widget卡片等，讓用車(chē)更私人、更個(gè)性了。
智駕方面，零跑C11這次不光優(yōu)化了各種邏輯與顯示，還帶來(lái)了APA語(yǔ)音泊車(chē)、坡道盲區(qū)影像等，既讓泊車(chē)真正“無(wú)需動(dòng)手”，也能讓坡道等駕駛變得更安全且可掌控。
此外，NAP高速智能領(lǐng)航也新增了全國(guó)12個(gè)城市的高架可用，真正把智駕深入到了用戶(hù)的日常，不返廠(chǎng)也能秒變新車(chē)，零跑的智能還真是一直都在進(jìn)化，難怪C11能大賣(mài)20萬(wàn)輛。#零跑汽車(chē)##零跑C11##新能源suv推薦##OTA升
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