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我給大家講個真實的故事，真的！
在90年時，一汽大眾在中國投資建廠，需要大約8億吧（具體數(shù)字忘了），當(dāng)時國內(nèi)的銀行不敢放貸，金額太大了！但是渣打銀行和花旗銀行給了，這兩個銀行判斷未來的中國，汽車市場巨大！
嗯，然后，捷達，投放市場了！
嗯，92年，當(dāng)年銷售額只有3億左右，還欠銀行5億。渣打和花旗，都快哭了……
怎么辦？
當(dāng)時中國大眾的總裁陸總，做了個決定，捷達第二年，漲價！從13.8萬漲到23.8萬?。?！
沒想到，捷達在93年，成為倍兒有面子的車，咔咔咔，當(dāng)年利潤大概12億。
咱們的陸總，人特別好，賺錢大家分，在94年，一汽大眾的工人工資，基本是行業(yè)最高水平。陸總那是相當(dāng)受員工愛戴啊！
但是，4年后，陸總要調(diào)走，沒有別的，德國的規(guī)定就是4年一換屆。所有員工集體到公司BBS留言，堅決不讓陸總走。
搞的公司一看，也不合適，于是把BBS關(guān)了。陸總給公司申請辭職，回上海老家過日子，畢竟，錢賺夠了。
德國人也不傻，這么厲害人物，要是放他，多少車企盯著那，那還了得！
于是，在上海投資一個發(fā)動機廠，年薪50萬歐元，聘請陸總擔(dān)任廠長。
過了4年，又得換屆！陸總也到了退休的年齡。
于是，德國人又年薪50萬歐元，邀請陸總到北京三里屯，德國大眾在中國的投資中心。
于是，又過了4年，70多歲陸總想退休。
結(jié)果，一汽大眾，又來邀請陸總當(dāng)總裁顧問，給總裁當(dāng)顧問，畢竟，當(dāng)年跟著陸總賺錢的小輩們都掌權(quán)了，還是懷念跟陸總賺錢的日子。
給陸總多少錢合適？50萬歐元，比總裁都多，咋整？
人家陸總說了，年薪1塊錢。沒錯，年薪1塊！
后來，有人問陸總，為啥只要1塊錢，陸總說：“我又沒拿你們錢，看不慣總裁的時候，我就罵他，他能咋滴？”
果然，快70歲的總裁顧問，把總裁罵的狗血噴頭。
……
前4年，后4年，反反復(fù)復(fù)又4年……
為什么70多歲還能被邀請當(dāng)總裁顧問？
這個故事告訴我們，什么很重要？
人才？能力？機會？財富？
不，是健康，健康很重要！
來自: iPhone客戶端 |
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