剛剛，蔚來(lái)發(fā)全員信：裁員 10%，斷臂求生

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蔚來(lái)裁員的傳聞，終于被證實(shí)。

11 月 3 日，蔚來(lái)汽車 CEO 李斌發(fā)布了一封全員信，提及了公司即將進(jìn)行的組織和資源投入方向的調(diào)整。

在這封信中，李斌明確了蔚來(lái)將實(shí)施的「三個(gè)確?！购汀竷蓚€(gè)提效」策略。首先是確保核心關(guān)鍵技術(shù)的持續(xù)投入，以保持在技術(shù)和產(chǎn)品方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；其次是確保銷售和服務(wù)能力能夠應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；最后是確保公司的三個(gè)品牌九款核心產(chǎn)品能夠按計(jì)劃如期上市。

而「兩個(gè)提效」則是提組織提效并資源提效。蔚來(lái)汽車還將對(duì)那些在未來(lái)三年內(nèi)無(wú)法提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目進(jìn)行推遲和削減，以確保公司的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。

在全員信中還提到，根據(jù)計(jì)劃，蔚來(lái)汽車將減少約 10% 左右的崗位，具體的調(diào)整工作將在 11 月份完成。

此前，網(wǎng)上已經(jīng)有消息流出，蔚來(lái)汽車將開(kāi)啟裁員，部門比例在 10%-20% 之間。輿論發(fā)酵之后，蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪回應(yīng)稱，蔚來(lái)一直在追求組織效率的提升，網(wǎng)上傳言多有不實(shí)。

蔚來(lái)汽車2022 年底員工總數(shù)約為 2.6 萬(wàn)人左右，如果按照 10% 的比例計(jì)算，意味著大約有 2600 人可能受到影響。財(cái)報(bào)顯示，理想汽車的員工人數(shù)為 19396 人，小鵬汽車則為 15829 人，蔚來(lái)是三家車企中人數(shù)最多的。

李斌自創(chuàng)業(yè)以來(lái)，一直強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)期主義，并以此為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行了廣泛的布局。他們加速了自研自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和芯片的研發(fā)，并自建了電池產(chǎn)線，還收購(gòu)了澳洲鋰礦的股權(quán)。此外，蔚來(lái)還計(jì)劃推出阿爾卑斯和螢火蟲(chóng)兩個(gè)價(jià)格更低的子品牌，積極進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。

在今年 9 月的「NIO IN 2023 蔚來(lái)創(chuàng)新科技日」上，李斌表示，過(guò)去 6 個(gè)季度，每個(gè)季度的的研發(fā)費(fèi)用超過(guò) 30 億元。與此同時(shí)，他還著手開(kāi)展了手機(jī)業(yè)務(wù)，并親自發(fā)布了一款名為「NIO Phone」的手機(jī)。蔚來(lái)汽車在多個(gè)業(yè)務(wù)線上同時(shí)進(jìn)行，展示出了高效齊頭并進(jìn)的工作狀態(tài)。

蔚來(lái)汽車在多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)布局，盡管從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看可能是有利的，但短期內(nèi)面臨的壓力也相應(yīng)加大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車在第二季度的累計(jì)銷量?jī)H為 2.35 萬(wàn)輛，環(huán)比下跌了 24.2%，這是蔚小理中唯一一家出現(xiàn)同環(huán)比下滑的情況。此外，蔚來(lái)汽車的凈虧損仍處于擴(kuò)大趨勢(shì)，達(dá)到了 60.56 億元，同比增長(zhǎng)了 119.6%，環(huán)比增長(zhǎng)了 27.8%。毛利率雖然尚未轉(zhuǎn)負(fù)，但仍然呈下滑趨勢(shì)，同比降低了 12 個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比降低了 0.5 個(gè)百分點(diǎn)至 1%。

更重要的是，即便是在降價(jià)后，蔚來(lái)汽車的銷量并沒(méi)有如預(yù)期般大幅提升。最新數(shù)據(jù)顯示，10 月份蔚來(lái)汽車的交付量為 16074 輛，僅環(huán)比增長(zhǎng)了 2.8%，排在理想、小鵬和零跑之后。截至2023 年 10 月份，蔚來(lái)汽車今年共交付新車 12.61 萬(wàn)輛，僅完成了年度目標(biāo)（25 萬(wàn)輛）的 50%。

消息發(fā)布后，蔚來(lái)汽車的股價(jià)在盤(pán)前上漲了 2.57%，最新股價(jià)為 7.99 美元，總市值為 137 億美元。這一市值仍然低于理想汽車（375 億美元）和小鵬汽車（143 億美元）。

以下為蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌發(fā)布內(nèi)部全員信《組織優(yōu)化與兩年優(yōu)先事項(xiàng)》：

各位同事，

未來(lái)兩年會(huì)是汽車行業(yè)變革期競(jìng)爭(zhēng)最激烈的階段，外部環(huán)境充滿巨大的不確定性。今年我們交付了 5 款全新產(chǎn)品，在成交價(jià) 30 萬(wàn)以上純電市場(chǎng)獲得了 40% 以上的市場(chǎng)份額，但綜合表現(xiàn)離預(yù)期目標(biāo)仍有差距。要想贏得參與決賽的資格，必須進(jìn)一步提高執(zhí)行效率，并確保關(guān)鍵業(yè)務(wù)有足夠的資源投入。

過(guò)去兩個(gè)月，公司進(jìn)行了三十多場(chǎng)兩年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的分析討論會(huì)，以確定每個(gè)業(yè)務(wù)未來(lái)兩年的目標(biāo)、關(guān)鍵成功要素與優(yōu)先事項(xiàng)、行動(dòng)計(jì)劃、需要的資源，識(shí)別組織優(yōu)化、降本提效的機(jī)會(huì)。

過(guò)去兩周，公司根據(jù)以下原則確定了業(yè)務(wù)的優(yōu)先級(jí)，并制定了組織與業(yè)務(wù)優(yōu)化的具體計(jì)劃：

確保核心關(guān)鍵技術(shù)的長(zhǎng)期投入，保持技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

確保銷售與服務(wù)能力能夠應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

確保 3 個(gè)品牌 9 款核心產(chǎn)品的如期上市

組織提效，合并重復(fù)建設(shè)的部門與崗位，變革低效的內(nèi)部工作流程與分工，取消低效崗位

資源捉效，推遲和削減 3 年內(nèi)不能提升公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)的項(xiàng)目投入

根據(jù)上述計(jì)劃，公司將減少 10% 左右的崗位，具體調(diào)整會(huì)在 11 月完成。很抱歉這次調(diào)整會(huì)影響到一些同事，也請(qǐng)理解這是公司面對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不得不做的艱難決定。

我們的征程是泥濘路上的馬拉松，請(qǐng)大家專注在高效執(zhí)行與體系能力的提升，一起加電!

本文源自極客公園

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