上半年比亞迪拉大與特斯拉銷(xiāo)量差距

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原標(biāo)題：上半年比亞迪拉大與特斯拉銷(xiāo)量差距

廣州日?qǐng)?bào)訊（記者 鄧?yán)颍?jù)Clean Technica和InsideEVs網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)583.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.2%，市占率達(dá)到15%。在具體新能源車(chē)企排名方面，比亞迪和特斯拉分別包攬冠亞軍，值得注意的是，這兩家的銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其它車(chē)企。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，排在首位的比亞迪上半年新能源銷(xiāo)量達(dá)到119.1萬(wàn)輛，特斯拉為88.88萬(wàn)輛。值得注意的是，比亞迪與特斯拉之間的差距繼續(xù)拉大，去年同期兩者之間的銷(xiāo)量差距不足8萬(wàn)輛，今年兩者相差約30萬(wàn)輛。

從第三名開(kāi)始，排名發(fā)生了較大變化，最大特點(diǎn)是外資車(chē)企正加速趕上中國(guó)品牌。如寶馬取代上汽通用五菱排在第三名，上半年銷(xiāo)量為22.1萬(wàn)輛，而上汽通用五菱由第三名降到了第六名。盡管如此，寶馬的銷(xiāo)量也只有比亞迪的1/6左右。

同時(shí)，傳統(tǒng)與新勢(shì)力之間的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇，如埃安、理想、沃爾沃和長(zhǎng)安取代了上汽乘用車(chē)、起亞、奇瑞和現(xiàn)代進(jìn)入排名前十。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，全球新能源車(chē)市場(chǎng)集中度正在快速提升，TOP5品牌的市占率達(dá)到47%，同比去年大漲5%。

從具體車(chē)型的全球銷(xiāo)量上看，特斯拉在單一車(chē)型銷(xiāo)量上依然領(lǐng)先。其中上半年，特斯拉Model Y銷(xiāo)量達(dá)到58萬(wàn)輛排在首位，第二位的是Model 3的27.9萬(wàn)輛，第三位才是比亞迪的宋，銷(xiāo)量為26萬(wàn)輛。

在今年6月份，特斯拉Model Y銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，當(dāng)月銷(xiāo)量達(dá)到13.2萬(wàn)輛，而比亞迪宋只有4.3萬(wàn)輛左右。不過(guò)，比亞迪能位居總銷(xiāo)量榜首位，得益于車(chē)型覆蓋范圍廣泛。從產(chǎn)品線上看，在全球熱銷(xiāo)新能源車(chē)型前20的榜單中，比亞迪有8款車(chē)上榜，而特斯拉只有Model Y和Model 3兩款。

來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)
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