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          [天下雜燴] 淮北永城能合建民航機場,功在當(dāng)代利在千秋造福兩市人民!

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          21#
          leno 發(fā)表于 2022-9-5 07:30:25 來自手機 只看該作者 | 來自安徽
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          就算建好首選還是火車出行信不信來自: Android客戶端
          22#
          chumaihuaibei 發(fā)表于 2022-9-5 08:00:26 來自手機 只看該作者 | 來自安徽
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          23#
           樓主 ぁ光ぁ 發(fā)表于 2022-9-5 08:36:15 來自手機 只看該作者 | 來自上海
          機票也不是很貴,和高鐵票都差不多,能多一種選擇更好??!來自: Android客戶端
          24#
           樓主 ぁ光ぁ 發(fā)表于 2022-9-5 08:37:42 來自手機 只看該作者 | 來自上海
          兩市共建也是不錯的選擇!來自: Android客戶端
          25#
           樓主 ぁ光ぁ 發(fā)表于 2022-9-5 08:44:58 來自手機 只看該作者 | 來自上海
          yihoo 發(fā)表于 2022-9-4 22:30
          淮北宿州機場都整不成......

          宿州機場馬上開建了,況且距離徐州關(guān)音機場那么近!淮永兩地人民也有航空出行需求,對城市發(fā)展招商引資有積極深遠(yuǎn)的影響。來自: Android客戶端
          26#
           樓主 ぁ光ぁ 發(fā)表于 2022-9-5 09:06:28 來自手機 只看該作者 | 來自上海
          evilcrab 發(fā)表于 2022-9-5 01:25
          蚌埠機場項目總投資13.1億,其中供油工程投資0.49億,由中國航空油料有限責(zé)任公司籌措解決。剩下的機場工 ...

          航空出行也不像早些年那么高大上,和高鐵票價差不多少。看看淮北火車站的高鐵客流量,就能表現(xiàn)出來。一個城市不去發(fā)展就有可能被別的城市超越甩在后邊,涉及到招商引資城市建設(shè)的軟硬條件。就像當(dāng)年淮蕭聯(lián)絡(luò)線的修建,這是淮北地方政府很大的魄力,促成淮宿蚌高鐵的修建使淮北交通天翻地覆的變化,還會有人說高鐵沒有修建的必要嗎?來自: Android客戶端
          27#
           樓主 ぁ光ぁ 發(fā)表于 2022-9-5 09:15:38 來自手機 只看該作者 | 來自上海
          yihoo 發(fā)表于 2022-9-4 22:30
          淮北宿州機場都整不成......

          宿州機場馬上開建了,淮永合建對兩地最好不錯的選擇,國內(nèi)有揚泰機場揚州泰州合建的先例,只有從民間到地方的努力掙取,才能有建成的希望??!來自: Android客戶端
          28#
           樓主 ぁ光ぁ 發(fā)表于 2022-9-5 09:39:22 來自手機 只看該作者 | 來自上海
          橙子也醉人 發(fā)表于 2022-9-5 06:40
          別說兩個省共建了,就是省內(nèi)兩個城市共建都很難

          從民間到地方只有努力掙取,才能有希望!來自: Android客戶端
          29#
          皖北小哥 發(fā)表于 2022-9-5 10:51:40 來自手機 只看該作者 | 來自安徽
          淮北以后來宿州坐飛機吧來自: iPhone客戶端
          30#
          yuxun123321 發(fā)表于 2022-9-5 11:52:50 只看該作者 | 來自安徽
          在臨渙建個飛機場,可以滿足淮北,永城,宿州,亳州等地的需求。
          31#
           樓主 ぁ光ぁ 發(fā)表于 2022-9-5 12:25:05 來自手機 只看該作者 | 來自上海
          yuxun123321 發(fā)表于 2022-9-5 11:52
          在臨渙建個飛機場,可以滿足淮北,永城,宿州,亳州等地的需求。

          臨渙是淮北煤化工基地,周邊有大型煤礦地質(zhì)空域條件不能滿足新建民航機場要求。周邊宿州在宿州東站附近、蚌埠在懷遠(yuǎn)、亳州在渦陽都在新建民航機場,淮北只有和永城合建機場的條件和基礎(chǔ)。鐵佛和劉橋周邊有良好的空域條件,優(yōu)良的地質(zhì)基礎(chǔ)!來自: Android客戶端
          32#
          思鄉(xiāng)情 發(fā)表于 2022-9-5 15:53:52 來自手機 只看該作者 | 來自上海
          經(jīng)濟實力不允許,別看到別人家有啥就心里癢來自: Android客戶端
          33#
           樓主 ぁ光ぁ 發(fā)表于 2022-9-5 17:21:43 來自手機 只看該作者 | 來自上海
          思鄉(xiāng)情 發(fā)表于 2022-9-5 15:53
          經(jīng)濟實力不允許,別看到別人家有啥就心里癢

          選擇了一個折中的辦法淮永合作共建思路,城市的競爭力就是硬實力的提升。來自: Android客戶端
          34#
          該用戶已注銷 發(fā)表于 2022-9-5 21:53:02 來自手機 只看該作者 | 來自上海
          多通點高鐵,小機場也大概率是轉(zhuǎn)機才能去一些城市,長三角附近也不值當(dāng)?shù)淖w機,多點高鐵比較實在,價格也正好可以接受,真的有飛機,機票那么貴,平時去坐的也很少,公司一般近距離也不給報銷,只報二等高鐵來自: iPhone客戶端
          35#
           樓主 ぁ光ぁ 發(fā)表于 2022-9-5 23:59:51 來自手機 只看該作者 | 來自上海
          該用戶已注銷 發(fā)表于 2022-9-5 21:53
          多通點高鐵,小機場也大概率是轉(zhuǎn)機才能去一些城市,長三角附近也不值當(dāng)?shù)淖w機,多點高鐵比較實在,價格也 ...

          高鐵與民航在交通運輸優(yōu)勢互補,隨著高鐵的發(fā)展民航的票價相互競爭中相差不大,現(xiàn)在是高鐵帶動城市發(fā)展,未來是民航帶動城市的提升!來自: Android客戶端
          36#
          雷鳴寶寶寶 發(fā)表于 2022-9-6 12:31:53 來自手機 只看該作者 | 來自安徽
          永城有啥好吃的沒給介紹介紹,這么近從來沒去玩過,很陌生的感覺。來自: Android客戶端
          37#
           樓主 ぁ光ぁ 發(fā)表于 2022-9-6 14:56:39 來自手機 只看該作者 | 來自上海
          雷鳴寶寶寶 發(fā)表于 2022-9-6 12:31
          永城有啥好吃的沒給介紹介紹,這么近從來沒去玩過,很陌生的感覺。

          永城走的是黑白兩道,黑的是煤炭白的是面粉素有中國面粉城之稱!小吃和淮北的差不多來自: Android客戶端
          38#
          evilcrab 發(fā)表于 2022-9-6 22:33:39 只看該作者 | 來自安徽
          ぁ光ぁ 發(fā)表于 2022-9-5 09:06
          航空出行也不像早些年那么高大上,和高鐵票價差不多少??纯椿幢被疖囌镜母哞F客流量,就能表現(xiàn)出來。一個 ...

          有點實際的不,你說這么多,到底說的啥?問你怎么解決問題,你故作而又言它,扯到什么不發(fā)展就落后,說什么高鐵流量,你把現(xiàn)在高鐵流量和火車流量加起來,然后在對比下過去只有火車的時候的流量,你說有目共睹,看到的是哪方面?這又和你說的與永城一起建機場有什么關(guān)系,扯來扯去,永遠(yuǎn)說不到點子
          39#
          111111q 發(fā)表于 2022-9-7 09:02:31 來自手機 只看該作者 | 來自安徽
          天天白日做夢,異想天開(來自: iPhone客戶端
          40#
          0561-ABC 發(fā)表于 2022-9-21 17:22:07 來自手機 只看該作者 | 來自安徽
          來自: iPhone客戶端
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