贛粵高速還是比較賺錢的

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贛粵高速還是比較賺錢的。
據(jù)報(bào)道，贛粵高速是為江西省屬唯一一家國有控股公路類上市公司，經(jīng)營管理昌九高速、昌樟高速、昌泰高速、九景高速、溫厚高速、彭湖高速、昌奉高速、奉銅高速共8條高速公路，管理主線里程近800公里。
天眼查顯示，贛粵高速成立于1998年，于2000年IPO，曾在2018年9月30日、2018年12月31日分別獲得來自塔牌集團(tuán)、國信證券的定向增發(fā)，2021年7月15日獲得江西交投的股權(quán)融資，上述融資金額均未披露。
據(jù)2021年年報(bào)顯示，該公司主營業(yè)務(wù)包括高速公路運(yùn)營、智慧交通、實(shí)業(yè)投資和金融投資等業(yè)務(wù)，擁有昌泰公司、昌銅公司、方興公司、實(shí)業(yè)發(fā)展公司、嘉融公司、嘉圓公司、嘉潯公司、嘉恒公司等8家子公司，參股恒邦保險(xiǎn)、暢行公司、江西核電和高速傳媒4家非上市公司以及國盛金控、湘郵科技、信達(dá)地產(chǎn)等多家上市公司。
股東方面，江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司持有贛粵高速47.52%的股份，為第一大股東。據(jù)贛粵高速2022年一季報(bào)，該司在報(bào)告期內(nèi)的營收約為18.81億元，較去年同期增長33.17%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為3.32億元，同比增長89.78%。2021年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)64.29億元，同比增長26.92%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為8.92億元，同比增長69.37%。
高速能賺錢，自然離不開車流量。據(jù)中國公路網(wǎng)數(shù)據(jù)，在2021年國慶期間，江西省車流量前五的路段區(qū)間中，贛粵高速獨(dú)占三席，分別為車流量第一的(昌九路)新祺周-昌北樞紐、車流量第三的(昌樟路)昌西南樞紐-生米、車流量第五的(昌泰路)吉安縣-石吉路泰和樞紐。