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汽車的車身框架是所有零部件安裝的基礎(chǔ)，汽車有底盤，底盤上有發(fā)動機變速箱，車輪，懸架，剎車等。
大部分汽車都采用承載式車身，承載式車身的大梁與車殼整合在一起，這種車身重量更輕舒適性更高。
底盤方面有前后兩個副車架，那么橫置發(fā)動機前驅(qū)車輛發(fā)動機變速箱前懸架都固定在前副車架上，后副車架固定后懸架。如果是縱置發(fā)動機后驅(qū)汽車，那么就只有發(fā)動機和懸架系統(tǒng)固定在前副車架上，后副車架上有后懸架和差速器。
汽車的驅(qū)動形式有很多，例如前置前驅(qū)，前置四驅(qū)，前置后驅(qū)，中置后驅(qū)，中置四驅(qū)，后置四驅(qū)，后置后驅(qū)等。一般的家用轎車都采用前置前驅(qū)，那么前置前驅(qū)一般是橫置發(fā)動機。前置后驅(qū)一般是縱置發(fā)動機。有些前置四驅(qū)的車采用橫置發(fā)動機，有些前置四驅(qū)的車采用縱置發(fā)動機。發(fā)動機的布置形式與驅(qū)動方式有關(guān)系。
前置前驅(qū)車在快速過彎時會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，前置后驅(qū)車在快速過彎時會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度。
汽車的懸架分為獨立懸架和非獨立懸架，非獨立懸架常用的就是扭力梁，獨立懸架常用的是麥弗遜式，雙叉臂式，多連桿式。
來自: Android客戶端 |
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